据多家媒体报道，德国班轮巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）正寻求收购以色列最大集装箱运输公司以星航运（ZIM），但此举已遭到以星航运工人委员会的抵制。该委员会警告称配资世界，卡塔尔和沙特主权基金作为赫伯罗特的股东存在，可能构成国家安全风险。
据了解，赫伯罗特的主要股东为德国亿万富翁Klaus-Michael Kühne与智利航运集团CSAV，二者持股比例均约30%；其次为汉堡市政府（持股约14%）、卡塔尔国家投资局（持股约12.5%）及沙特主权财富基金（持股近10%）。
除赫伯罗特外，地中海航运和马士基在内的其他全球航运巨头也被传有意收购以星航运。
11月底，以星航运董事会否决了该公司首席执行官Eli Glickman与以色列汽车运输船东Ray Car Carriers负责人Rami Ungar提出的收购要约，该要约对以星航运的估值为24亿美元。以星航运当时表示已组建团队研究公司未来的战略备选方案。
报道称，任何相关交易都面临重大结构性与政治障碍。以星航运受以色列“特殊国家股份”机制保护，该机制旨在维护其作为以色列实体的地位，并确保国家安全所需船队可用性。这种“黄金股”结构赋予以色列政府对任何收购案的实质否决权，且据称劳工代表也反对公司落入外国资本掌控。
2023年，赫伯罗特试图收购韩国韩新海运（HMM）时曾遭遇类似阻碍——因韩国政府拒绝将国家航运企业出售给外国买家，该交易最终被叫停。
赫伯罗特与以星航运早有渊源。新冠疫情爆发前配资世界，在以星航运陷入财务困境之际，赫伯罗特就曾探讨过收购该公司的可能性。
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